创始人 / 首席设计师 — 国际知名滑板场地设计师、小轮车车手、场地建造者
Nate Wessel 出生于美国宾夕法尼亚州，在俄亥俄州克利夫兰长大。他从小接触 BMX 小轮车和滑板运动，同时是一名大学校队撑杆跳运动员。艺术专业的背景让他成为一名视觉思考者——他不是从工程图纸出发，而是从运动中的流动感和节奏感来构思场地设计。
1995 年，Nate 在宾夕法尼亚州的 Woodward 训练营开始了他的滑板场地建造生涯。作为一名曾经的职业 BMX 车手，他深知一个场地对于车手和滑手意味着什么——不仅是坡道和栏杆的集合，更是一个可以被骑行的空间系统。他从场地建造的一线工人成长为国际顶尖的场地设计师，这一路上他始终保持着对运动的热爱和对细节的执着。
Nate 曾为 X Games 设计滑板和 BMX 小轮车比赛场地长达 7 年。他帮助 X Games 将比赛场地从传统的单一道具发展为具有流动性和观赏性的空间系统，使滑板和 BMX 比赛成为极限运动的核心项目。Travis Pastrana 和 Mat Hoffman 等传奇车手都曾在他设计的场地上比赛。
Nate 在 Woodward 开始了他的场地建造之路，并为 Woodward 在全球的多处设施设计了滑板和小轮车场地，包括北京 Woodward 项目——这是 Woodward 品牌在中国的首个场地项目，为中国小轮车和滑板运动提供了国际一流水准的训练和比赛空间。
Nate 连续多年为欧洲最大的室内极限运动赛事 Simple Session 设计比赛场地（爱沙尼亚，塔林）。他为第 11、17、19、21 和 22 届 Simple Session 设计了超过 800 平方米的赛事场地系统，涵盖滑板和 BMX 小轮车两个项目。
为 Nike 6.0（现 Nike SB）在巴塞罗那的 BMX 职业赛事设计比赛场地，将品牌诉求与运动体验完美结合。
Nate 的设计遍布北美、欧洲和亚洲，累计完成超过 100 个滑板和 BMX 小轮车场地项目，涵盖公共滑板公园、商业空间、训练基地、赛事临时场地等多种类型。
Nate 认为，一个真正好用的场地不是从效果图开始的，而是从理解运动的本质开始的。他说："我是一名视觉思考者。当我设计一个场地时，我想象的是车手在这个空间中的运动——速度从哪里来，在哪里转弯，在哪里起跳，落在哪里，然后接下来往哪里去。"
他的设计方法论可以概括为以下几个核心要素：
"Nate Wessel 是史上最具进步性的场地建造者。他开创的室内节奏跳台系统像一条流动的轨迹，将场地设计提升到了一个全新的维度。" — Red Bull
"Nate Wessel 是极限运动最大坡道背后的男人。他为 X Games 设计的场地改变了比赛的面貌。" — Sports Illustrated
"Nate Wessel 的口碑是世界闻名的。在中国，他设计了 Woodward 北京项目，为中国小轮车和滑板运动带来了国际一流的水准。" — CNBMX
"很多人以为场地设计就是把几个坡道和栏杆放在一起。但实际上，你需要理解车手在这个空间中的每一个动作——从哪里加速，在哪里转弯，起跳的角度，落点的距离，然后接下来去哪里。如果你不理解这些，你设计的只是一个好看但不好用的空间。"
"中国有巨大的潜力和机会。这里的基础设施建设能力世界领先，而且政府对运动空间的支持力度很大。我希望把国际一流的场地设计理念带到中国，同时也希望培养本地的设计和建造团队，让好的场地越来越多。"
"BMX 小轮车和滑板虽然共享很多场地元素，但它们对空间的要求是不同的。BMX 车手需要更宽的路线、更大的转弯半径、更长的加速距离。如果你把一个为滑板设计的场地直接给 BMX 车手用，他们会觉得速度不够、路线太窄。所以设计时必须考虑两种运动的不同需求。"
"一个好的场地不只是建完就结束了。它需要后期的运营——课程、活动、赛事、社群。我在设计每一个场地时都会考虑它的运营可能性。这个空间能不能举办比赛？能不能做教学？能不能吸引品牌活动？这些问题的答案决定了一个场地能不能长期活下去。"